Résultats Financiers de Stellantis au T4 2025

Résultats Financiers de Stellantis – Bilan de l’Année 2025

Contrairement à l’euphorie technologique d’AMD, Stellantis traverse une période de turbulences majeures. Le constructeur automobile a publié des résultats 2025 marqués par des pertes historiques, qualifiées de « deuxième plus lourde perte pour un groupe français ». La direction assume une année de « reset stratégique », indispensable pour adapter l’entreprise à la réalité du marché, notamment face au coût élevé de la transition électrique et au ralentissement de la demande pour les véhicules à batteries.

📊 Chiffres Clés de l’Année 2025

• Chiffre d’affaires net :153,5 milliards d’euros
  • Évolution : -2 % par rapport à 2024.
  • Contexte : Cette légère baisse globale est due aux effets de change défavorables et aux baisses de prix nettes du premier semestre. Cependant, le second semestre (S2 2025) a marqué un retour à la croissance avec une hausse de 10 % du chiffre d’affaires.
• Résultat net :Perte record de 22,3 milliards d’euros
  • Contexte : Cette perte colossale s’explique quasi intégralement par 25,4 milliards d’euros de charges exceptionnelles. Ces charges sont liées à la redéfinition du plan produit (ajustement de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques pour refléter la demande réelle), à une révision des provisions pour garanties, et à des réductions d’effectifs en Europe.
• Résultat opérationnel ajusté (AOI) :Perte de 842 millions d’euros
  • Marge : La marge opérationnelle chute dans le négatif à -0,5 % (contre 5,5 % en 2024).
• Free cash-flow industriel :-4,5 milliards d’euros
  • Évolution : L’entreprise a brûlé du cash sur l’année, bien que la situation se soit nettement améliorée au second semestre (-1,5 milliard d’euros au S2, soit une amélioration de 50 % par rapport au premier semestre).

🌍 Dynamique des Ventes et Marchés

Les livraisons mondiales consolidées ont légèrement progressé pour atteindre 5,48 millions de véhicules (+1 %).

• Amérique du Nord : C’est le principal moteur de redressement en fin d’année. Au second semestre, la région a vu ses volumes bondir de +39 % (soit 231 000 unités supplémentaires), grâce à une normalisation des stocks et au succès des nouveaux modèles (Jeep®, Ram, Dodge).
• Europe élargie : Le marché européen reste difficile avec une légère contraction des volumes (-4 % au T4), notamment due à la baisse des volumes de certains modèles clés de Peugeot, bien que les lancements de la plateforme « Smart Car » (Citroën C3, Fiat Grande Panda) affichent des hausses prometteuses.

🔄 Le « Reset » Stratégique et Perspectives 2026

Face à ces difficultés, Stellantis a pris des mesures radicales pour assainir son bilan et se relancer :

• Mesures de préservation du capital : Le Conseil d’administration a autorisé la suspension du dividende 2026 et l’émission de jusqu’à 5 milliards d’euros d’obligations hybrides.
• Liquidités solides : Malgré les pertes, le groupe conserve une marge de manœuvre importante avec 46 milliards d’euros de liquidités industrielles disponibles à fin 2025.
• Prévisions (Guidance) 2026 : La direction table sur une amélioration progressive. Pour 2026, Stellantis prévoit une augmentation « à un chiffre » (mid-single digit) de son chiffre d’affaires, le retour à une marge opérationnelle positive (low-single digit), et une amélioration continue de ses flux de trésorerie en vue d’un retour dans le vert en 2027.